Kapitalistler 3. köprü yağmasında rant olanaklarını tartışıyor

<h1><a href=http://www.ivmedergisi.com/node/8083>Kapitalistler 3. köprü
yağmasında rant olanaklarını tartışıyor</a></h1><p><strong
style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left:
0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left:
0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-weight: bold; font-size: 13px; line-height: 1;
font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Başbakan
Erdoğan&rsquo;ın seçim sürecindeki çılgın projelerinden biri olan
Kuzey Marmara Otoyolu ve beraberindeki 3. Köprü projesi, İstanbul&rsquo;un
son ve en kapsamlı cinayet projesi anlamına geliyor. Şehrin kalan son
ormanları ve su havzalarını talan edecek proje şimdiden büyük
firmaların iştahını kabartmış durumda.</strong></p><p><img alt=""
class="imagecache imagecache-haber_resmi_v4 imagecache-default
imagecache-haber_resmi_v4_default" height="250"
src="http://haber.sol.org.tr/sites/default/files/imagecache/haber_resmi_v4/images/paradergisi-1.jpg"
style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom:
0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom:
0px; padding-left: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
font-size: 13px; line-height: 1; font-family: Arial; border-style: initial;
border-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255); " title=""
width="560" /></p><p>&nbsp;</p><p style="margin-top: 15px; margin-right: 0px;
margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px;
padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px;
border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;
border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-size: 13px; line-height: 19px; font-family: Arial; background-color:
rgb(255, 255, 255); "><strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px;
margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px;
padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px;
border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;
border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-weight: bold; line-height: 1; font-family: inherit; ">Başbakan
Erdoğan&rsquo;ın seçim sürecindeki çılgın projelerinden biri olan
Kuzey Marmara Otoyolu ve beraberindeki 3. Köprü projesi, İstanbul&rsquo;un
son ve en kapsamlı cinayet projesi anlamına geliyor. Şehrin kalan son
ormanları ve su havzalarını talan edecek proje şimdiden büyük
firmaların iştahını kabartmış durumda.</strong></p><p
style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left:
0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left:
0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-size: 13px; line-height: 19px; font-family:
Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Mühendis ve mimar
odalarının sürekli biçimde dile getirdiği &ldquo;Bu proje
İstanbul&rsquo;a saplanmış bir hançerdir&rdquo; sözü gün geçtikçe
daha da fazla geçerlilik kazanıyor. Kuzey Marmara Otoyolu ve 3. Köprünün
yapılacağı güzergâh şimdiden sermayedarların pençesine düşmüş
durumda.</p><p style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom:
15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom:
0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px;
border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial;
border-color: initial; border-image: initial; font-size: 13px; line-height:
19px; font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); "><strong
style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left:
0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left:
0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-weight: bold; line-height: 1; font-family:
inherit; ">Yağma projesi bereket mi oldu?</strong><br />Geçtiğimiz
günlerde yapılan ve işin sadece ilk adımını oluşturan köprü
ihalesini hemen arkasından otoyol ihalesi takip edecek. Tüm bu süreç,
etrafında doğa, çevre ve insan namına ne varsa yok edecekken, sermaye
için ortaya çok büyük bir rant çıkacak.</p><p style="margin-top: 15px;
margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px;
padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width:
0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width:
0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-size: 13px; line-height: 19px; font-family: Arial; background-color:
rgb(255, 255, 255); ">Bu çerçevede Para Dergisi de son sayısında
İstanbul&rsquo;a yapılması planlanan 3. Köprü ve otoyolun
güzergâhında bulunan köyleri ve buralarda bulunan arsaları
değerlendirdi. &ldquo;İstanbul&rsquo;a 3. Köprü bereketi&rdquo;
başlığı taşıyan ve derginin bu haftaki kapak konusunu oluşturan yağma
projesi, şehrin son doğal varlıklarını çok açık biçimde görmezden
geliyor.</p><p style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom:
15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom:
0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px;
border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial;
border-color: initial; border-image: initial; font-size: 13px; line-height:
19px; font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); "><strong
style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left:
0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left:
0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-weight: bold; line-height: 1; font-family:
inherit; ">Hükümet neden öz kaynakla yapsın ki?</strong><br />Hükümetin
gerekirse öz kaynakla yapacaklarını açıkladığı köprü ve otoyol
güzergahında yapım maliyetini kat be kat aşan bir rant bulunuyor. Değeri
milyar dolarlarla ölçülen bu rant için hükümet kendi adım atsa da
ortaya çıkacak rant herkesi ihya edecek düzeyde.</p><p style="margin-top:
15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; padding-top:
0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px;
border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px;
border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-size: 13px; line-height: 19px; font-family:
Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Bu yüzden köprü ihalesinin
yapılması ve hiçbir teklif gelmemesinin ardından öz kaynakla
yapılacağı açıklanan köprünün haberde aslında nasıl bir rol
oynadığı dosyanın hemen girişinde açıkca ortaya konuluyor.</p><p
style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left:
0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left:
0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-size: 13px; line-height: 19px; font-family:
Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); "><strong style="margin-top:
0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top:
0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px;
border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px;
border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-weight: bold; line-height: 1; font-family:
inherit; ">Görmezden gelinen orman, su havzası ve tarım
alanları</strong><br />Para dergisinde kapak konusu olan projeyle ilgili
verilen bilgiler adeta şehrin bütün doğal varlıklarını görmezden
geliyor.</p><p style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom:
15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom:
0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px;
border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial;
border-color: initial; border-image: initial; font-size: 13px; line-height:
19px; font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); ">İşte
kapak dosyasında haberin giriş kısmında görmezden gelinen ormanlık
alanlar, yerleşim yerleri, insanlar, su havzaları ve tarım
alanları:</p><blockquote style="margin-top: 0px; margin-right: 40px;
margin-bottom: 0px; margin-left: 40px; padding-top: 0px; padding-right: 0px;
padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px;
border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;
border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-style: italic; font-size: 12px; line-height: 1; font-family: Arial;
background-color: rgb(255, 255, 255); "><p style="margin-top: 15px;
margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px;
padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width:
0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width:
0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
line-height: 19px; font-family: inherit; ">&ldquo;Geçen yıl kesinleşen
güzergâha göre üçüncü çevre yolu Gebze Şekerpınar Balcık&rsquo;tan
başlıyor. Akfırat Tepeören&rsquo;den ve Kurnaköy sapağına yakın bir
noktadan geçen yol,<strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px;
margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px;
padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px;
border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;
border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-weight: bold; font-style: normal; line-height: 1; font-family: inherit;
">Sultanbeyli&rsquo;nin ormanlık alanlarından ilerliyor</strong>.
Samandıra ve Alemdağ&rsquo;ın mücavir alanlarından geçtikten
sonra&nbsp;<strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom:
0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom:
0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px;
border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial;
border-color: initial; border-image: initial; font-weight: bold; font-style:
normal; line-height: 1; font-family: inherit; ">Alemdağ Ormanı&rsquo;na
giriyor</strong>. Beykoz İshaklı, Paşamandıra, Riva ve
Poyrazköy&rsquo;den üçüncü köprüye bağlanıyor.</p><p
style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left:
0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left:
0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; line-height: 19px; font-family: inherit; ">Üçüncü
boğaz köprüsüyle Avrupa Yakası&rsquo;na geçen yol Garipçe&rsquo;den
Uskumruköy ile Demirciköy arasından geçip Arıköy&rsquo;ün
arkasından&nbsp;<strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px;
margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px;
padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px;
border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;
border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-weight: bold; font-style: normal; line-height: 1; font-family: inherit;
">Belgrat Ormanlarına giriyor</strong>. Odayeri ve Ağaçlı köylerinin
mücavir alanlarından sonra Tayakadın ve Baklalı&rsquo;nın yanından
Hadımköy&rsquo;e uzanıyor.&nbsp;<strong style="margin-top: 0px;
margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px;
padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width:
0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width:
0px; border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-weight: bold; font-style: normal; line-height: 1; font-family: inherit;
">Büyükçekmece Gölü&rsquo;nün kuzeyinden Çatalca İnceğiz&rsquo;deki
tarlaların içinden ilerleyerek</strong>&nbsp;Silivri Gazitepe&rsquo;de
yapılacak üçüncü havalimanının yakınından geçip TEM Otoyolu
Kınalı çıkışında bitiyor&hellip;&rdquo;</p></blockquote><p
style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left:
0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left:
0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width:
0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-size: 13px; line-height: 19px; font-family:
Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); "><strong style="margin-top:
0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top:
0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px;
border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px;
border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-weight: bold; line-height: 1; font-family:
inherit; ">Arsa fiyatları iki katına çıktı</strong><br />Kapak
dosyasında ismi geçen ve Gebze&rsquo;den Çatalca&rsquo;ya kadar uzanan
bütün ilçeler için köy köy, mahalle mahalle arsa fiyatları çıkaran
derginin haberine göre neredeyse tüm güzergah boyunca arsa fiyatları iki
katına çıkmış durumda. Değeri milyon dolara çıkmış bu arsaların
kendisi dahi sürecin nasıl bir rant getireceğini gözler önüne sermeye
yetiyor.</p><p style="margin-top: 15px; margin-right: 0px; margin-bottom:
15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom:
0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px;
border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial;
border-color: initial; border-image: initial; font-size: 13px; line-height:
19px; font-family: Arial; background-color: rgb(255, 255, 255); ">Bu arada
bölge şimdiden büyük şirketlerin arsa kapatma savaşına da tanık
olmaya başlamış durumda. Öyle ki kimi bölgelerde arsaların tamamı
satılırken, geriye sadece fiyatların daha da yükselmesini bekleyen arsa
sahipleri kalmış durumda.</p><p style="margin-top: 15px; margin-right: 0px;
margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px;
padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px;
border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;
border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-size: 13px; line-height: 19px; font-family: Arial; background-color:
rgb(255, 255, 255); "><strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px;
margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px;
padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px;
border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px;
border-style: initial; border-color: initial; border-image: initial;
font-weight: bold; line-height: 1; font-family: inherit; ">2B arazileri
vurgunun &ldquo;yanık&rdquo; hali</strong><br />Kuzey Otoyolu ve 3. Köprü
güzergâhında bir diğer önemli vurgun kaynağını ise orman vasfını
yitirmiş alanlar olarak tarif edilen 2B arazileri oluşturuyor.
İstanbul&rsquo;da orman vasfını yitirmiş alan olarak tarif edilen 18 bin
233 hektar arazi var. Bu arazilerin ise çoğunluğu otoyol ve köprü
güzergahı olarak tarif edilen yerde bulunuyor.</p><p style="margin-top:
15px; margin-right: 0px; margin-bottom: 15px; margin-left: 0px; padding-top:
0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px;
border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px;
border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial;
border-image: initial; font-size: 13px; line-height: 19px; font-family:
Arial; background-color: rgb(255, 255, 255);
">Kaynak:&nbsp;<strong>sol.org.tr</strong></p>